Lešticí pad modrý na suchý zip, měkký DEDRA 08T823, 150 x 25 mm

Pěnová lešticí podložka se suchým zipem (velcro) DEDRA 08T823 je nástroj určený pro leštění střední intenzity. Používá se s lešticími pastami střední hrubosti pro dosažení dobrého lesku a efektivní odstranění drobných nedokonalostí na povrchu autolaku. Díky své měkké, avšak stabilní pěnové struktuře a velkorysému průměru 150 mm je ideální pro rychlé a rovnoměrné leštění velkých ploch karoserie.

Podložka má ventilační otvor, který efektivně odvádí teplo vznikající při práci. Tím se snižuje riziko přehřátí leštěné plochy, což je důležité při dlouhodobém a intenzivním používání na velkých dílech automobilu. Navíc přispívá k delší životnosti samotné podložky. Pevná konstrukce zabezpečuje trvanlivost a spolehlivost nástroje a populární průměr 150 mm zajišťuje, že je podložka kompatibilní s mnoha modely leštiček.

Upevnění na suchý zip (velcro) umožňuje rychlé a pohodlné upevnění podložky, což výrazně zvyšuje komfort práce. Tato modrá lešticí podložka je určena pro rotační i orbitální leštičky s unašečem 150 mm a doporučuje se pro použití se středně hrubými pastami, pastami typu One-Step i finišovacími politurami.

Vlastnosti lešticí podložky DEDRA 08T823:

• Střední intenzita leštění: Pro leštění s mírnou silou, ideální k dosažení lesku a odstranění drobných nedokonalostí.
• Měkká modrá pěna: Univerzální struktura vhodná pro jednostupňové leštění (One-Step) i odstraňování lehkých škrábanců.
• Ventilační otvor: Efektivně odvádí teplo a spolehlivě snižuje riziko přehřátí povrchu autolaku.
• Pevná konstrukce: Zajišťuje trvanlivost a spolehlivost nástroje i při intenzivním nasazení v dílně.
• Průměr 150 mm: Zajišťuje vysoký plošný výkon při leštění velkých rovných panelů (kapoty, střechy).
• Upevnění na suchý zip (velcro): Umožňuje rychlé, pevné a pohodlné upevnění podložky na disk.

Technické údaje lešticí podložky DEDRA 08T823:

Často kladené otázky (FAQ) a správná aplikace:

Kdy zvolit modrou podložku 150 mm namísto menší 125 mm?
Formát 150 mm je ideální při práci na velkých plochách (dodávky, SUV, kapoty a střechy limuzín), kde poskytuje výrazně vyšší rychlost pokrytí a dokonale rovnoměrný finální finiš.

Proč je ventilační otvor u průměru 150 mm nezbytný?
Při práci s velkým unašečem se střed kotouče rychleji zahřívá. Otvor odvádí horký vzduch a zabraňuje poškození lepidla suchého zipu i přehřátí laku.