Revell Horten Go-229 Model Set letadlo 1:72, 70 dílů

Plastikový model letadla REVELL 04312 ke slepení. Velikost: 1:72; 23,2 x 10,5 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke slepení.

Ke konci druhé světové války byli bratři Reimar a Walter Hortenovi dva nejznámější designéři tvz. létajících křídel v celém Německu. Své zkušenosti v této oblasti s sebou přinesly do speciální jednotky, která, jako Sonderkommando 9, odpovídala za vývoj těchto unikátních bezocasých celokřídlých letadel. Vývoj stroje známého jako Horten Ho IX, vybaveného dvěma proudovými motory BMW 003A-1, začal v roce 1942. Zatímco první exempláře mohly být vyráběny pouze jako kluzáky kvůli problémům s proudovými motory, druhý prototyp získal motor Jumo 004B-1. Svůj první let absolvoval V2 v roce 1944 a podařilo se mu dosáhnout rychlosti přes 780 km/h. Výroba Hortenů byla později přemístěna do Gothaer Waggonfabrik a označení letadla se tak změnilo na Go 229. První stroj z továrny Gothaer Waggonfabrik, Go 229 A-O V3, dostal motor Jumo 004-C.

Informace o originálu Horten Go-229:

Horten Ho-229 (používaná označení jsou i Horten Ho IX nebo Gotha Go-229) je německý, dvoumotorový, proudový stíhací bombardér s uspořádáním létajících křídel z konce II. světové války. Ve spolupráci s experimentálním střediskem Luftwaffe Sonderkommando 9 vznikl v roce 1942 projekt bojového letadla Ho-IX se systémem létajících křídel poháněným dvěma proudovými motory BMW 003A-1. Konstrukce prototypů V1 a V2 začala brzy a byla dokončena v roce 1942. Problémy s motorem BMW způsobily, že první prototyp Ho-IX V1 vzlétl v létě toho roku jako větroň, bez motorů as pevným předním přistáním. výstroj. Druhý prototyp, Ho-IX V2, byl však předělán a vybaven motory Jumo 004 B-1 (2x8,5 kN). Letové zkoušky s těmito motory byly zahájeny v lednu 1945.

Letadlo dosáhlo v prvním létě rychlosti asi 800 km/h, ale po 2 hodinách testování požár jednoho z motorů způsobil, že prototyp při přistávání zcela havaroval. pokus. Ještě předtím však byla úloha přípravou výroby svěřena závodu Gothaer Waggonfabrik, kde byla zahájena výstavba prototypů pod označením Go-229 V3 až V7, jakož i příprava na výrobu zkušebního Go-229 A-0. série. První prototyp vyrobený v závodě Goth (Go-229 V3), vybavený motory Jumo 004C (2x10kN), byl připraven na testování a práce na zbývajících prototypech (některé z nich ve verzích dvoumístného nočního stíhače) vážně pokročily. když se rostlin zmocnily americké jednotky. Technické údaje: délka: 7,47 m, rozpětí: 16,76 m, výška: 2,81 m, maximální rychlost: 977 km/h, stoupavost: 22 m/s, maximální dostup 16000 m, výzbroj: pevné-4 kanóny MK108 kal. 30 mm Závěsné - až 1000 kg bomb.

Technické detaily modelu ke slepení REVELL 04312:

• Povrchové detaily s plastickými spoji panelů pláště
• Podvozek lze sestavit buď vysunutý, nebo zatažený
• Detailně zpracovaný nos letadla a hlavní podvozek
• Detailně zpracovaná pilotní kabina s přístrojovým panelem
• Dva 30 mm kanóny
• Detailní imitace přední části motoru a zadních trysek

Balení REVELL 04312 obsahuje potisk pro 2 verze:

• Horten IX/Go 229, JG400, "Rote 13"
• Horten IX/Go 229, JG400, "Blaue 4"

Detaily modelu REVELL 04312:

• Měřítko: 1:72
• Počet dílů: 70
• Délka: 105 mm
• Rozpětí křídel: 232 mm
• Obtížnost: 3

Potřebné barvy a příslušenství:

• Štětce REVELL, Štětce HUMBROL, Štětce KOLIBRÍ, Štětce SPOKAR
• Lepidlo
• BARVY:

Upozornění 1: Balení neobsahuje lepidlo, štětce, barvy ani jiné příslušenství.

Upozornění 2: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 10 LET!

Upozornění 3: Každý jeden námi prodaný model je originálně zabalený - nikdy nerozbalený a nepoužitý a proto: Neneseme odpovědnost za případně špatně (zákazníkem) sestavený - slepený model. Neneseme odpovědnost za případně špatně (zákazníkem) utržený plastový díl z formy. Neneseme odpovědnost za případně (zákazníkem) poškození dílu při sestavování. Neneseme zodpovědnost za případné špatné (zákazníkem) namalované - nastříkané díly. Pokud je již díl (zákazníkem) odtržen, ustřižen, odříznut od původní formy, nelze zakoupený model vrátit. Pokud je již (zákazníkem) použita některá z nálepek - otisků - obtisků, nelze zakoupený model vrátit.Pokud je již díl (zákazníkem) namalován - nastříkán nebo jinak znehodnocena jakákoli část modelu nelze zakoupený model vrátit.